未成年騎共享單車撞人致殘，誰來擔責

近日，14歲孩子騎共享電動車撞人，致他人十級傷殘的事件，在社交媒體平臺上引起熱議。騎行安全問題也引發了社會的廣泛關注。年僅14歲的他，是怎么拿到共享電動車的？孩子闖禍，又該如何定責？

借用母親賬戶掃碼，不料意外闖禍

2022年5月29日，剛年滿14周歲的小鄭（化名）使用母親黃某（化名）的賬戶掃碼租賃使用共享電動車騎行上路，不料撞到騎行電動車的熊某（化名），造成熊某十級傷殘。

該事故經交警大隊認定，小鄭負全部責任，熊某無責任。因索賠未果，熊某將小鄭訴至法院，要求小鄭及其父母、共享電動車的出租公司和保險公司共同賠償其損失。

孩子釀禍，誰來擔責？

出租公司和保險公司認為，用戶首次使用App或小程序時需要注冊驗證，與平臺線上簽訂《共享電單車用戶租賃服務協議》，協議明確約定賬號僅限用戶本人使用不能出借，用戶應為16周歲以上且身體健康的人士等，這些條款均以加粗形式進行特別提醒。小鄭未滿16周歲，不符合電動車騎行年齡，其是借用母親黃某賬戶掃碼租賃，因此小鄭不是合法的駕駛人也不是被保險人，出租公司和保險公司對事故發生沒有過錯，不負賠償責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。

因小鄭系限制民事行為能力人，應由其法定代理人即其父母承擔賠償責任。據此，福建省連江縣人民法院判決小鄭父母賠償熊某經濟損失187017.83元，駁回熊某的其他訴訟請求。

事實上，未成年人駕駛電動車發生交通事故并非個例。

日前，14周歲的中學生小章（化名）無證駕駛未注冊登記的二輪摩托車并搭乘兩人，在一交叉路口左轉彎時，與馬某駕駛的二輪電動車相撞，導致馬某左脛腓骨下端粉碎性骨折，構成十級傷殘。事發后，小章駕駛機動車逃離事故現場。

經法院判決，被告小章為限制民事行為能力人，小章的父母作為監護人未盡到監護責任，故被告小章造成他人的損害，應由被告小章的父母承擔賠償責任，賠償原告馬某各項經濟損失309,329.14元。

我國法律明確規定，駕駛電動自行車必須年滿16周歲，駕駛時需佩戴頭盔、按規行駛請家長們看好孩子，杜絕危險出行。